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Como visitar la Ciudadela de Saladino de El Cairo

María — Fri, 29 Sep 2023 08:00:00 +0000

Uno de los principales atractivos de El Cairo es visitar la Ciudadela de Saladino con su bonita mezquita de alabastro. Este es uno de los sitios que actualmente funciona como reclamo turístico en la ciudad y seguro que está en tu itinerario de visita a la capital egipcia, ya que además es patrimonio de la UNESCO desde 1976.

Índice de Contenidos
Contexto histórico
Precio y entradas
Qué ver en la ciudadela de Saladino
Dónde dormir en El Cairo
Otras cosas que ver en El Cairo

Algo de historia sobre la Ciudadela de Saladino

La Ciudadela de Saladino fue la fortaleza de El Cairo y su origen lo encontramos en el siglo XII. Inicialmente se construyó para protegerse de los cruzados europeos. En tu visita verás que cuenta con grandes puertas, torres y altos muros para esa defensa.

También conocida como Qalaat Salaḥ ad-Din, la ciudadela fue construida por Salah ad-Din (Saladino). Tuvo posteriores reformas de la mano de An-Nassir Muhammad y Muhammad Alí. Saladino hizo uso de las técnicas constructivas más avanzadas del momento, contando con los mejores arquitectos del país. Además, él mismo llegó a diseñar un pozo de 85 metros de profundidad, conocido como el Pozo de Yusuf.

Precio y horario de entrada

A fecha de 2023 el precio son 300 libras egipcias (aproximadamente unos 9 euros) para el público en general. Siempre puedes preguntar si te vale el carnet de estudiante (150 EGP) Yo lo intenté y la respuesta fue que era para menores de 30 años, pero tengo mis dudas de que realmente fuera así por la forma en que lo dijo… -.-

No te pierdas una excursión completa por toda la ciudad, incluyendo la ciudadela de Saladino.

Horario de entrada de 9h a 16h en invierno y de 9h a 17h en verano.

Qué ver en La Ciudadela de Saladino

Esta es la ciudadela más grande del mundo islámico y fue el epicentro del gobierno de Egipto durante casi 700 años, desde el siglo XIII al XIX. Entre las cosas que podemos ver en la Ciudadela tenemos las siguientes:

Mezquita Al-Nasser Mohammed Ibn Kalawoun

Esta mezquita data del año 1318. Fue la única construcción mameluca que Mohammed Ali no destruyó al apoderarse del lugar. En ella podréis ver un patio interior recorrido por un pasillo cubierto y alfombrado.

Os recordamos que entrar en las mezquitas hay que quitarse los zapatos, por lo que lleva unos calcetines a los que no les tengas mucho aprecio o si no unos protectores tipo «patucos de hospital», vimos que los vendían unos chicos por un par de euros, para nosotros innecesarios pero ya depende de tu aprehensión a andar descalzo en sitios así.

Mezquita de Alabastro o de Mohammed Alí

Se llama así porque su principal material para el recubrimiento es el alabastro, una variedad cristalina del yeso que brilla con la luz del sol dándole un aspecto pulido. Esta mezquita se construyó entre el 1830 y 1848 con un estilo clásico otomano, el tan característico estilo de cúpulas sobre cúpulas. Si a esto le sumamos sus dos minaretes de 85 metros le da un aspecto exterior muy singular.

En su interior -de nuevo, recuerda quitarte los zapatos aunque vimos gente que no lo hacía y no estaba siendo tan estrictos como habíamos leído- tendrás a tu disposición un amplio espacio recubierto de alfombras y lámparas que le dan un aspecto de lo más oriental. Dentro también podrás ver la tumba de mármol blanco donde descansan los restos de su fundador, Mohammed Alí.

En el patio exterior, antes de entrar en la propia mezquita, verás una fuente que usan para lavarse los pies y que también es un sitio bonito para tirar alguna foto.

Museo de la policía

Se encuentra ubicado en la antigua prisión de la ciudadela. No es un lugar muy agradable visualmente por un lado porque es un edificio algo antiguo y poco atractivo y por otro, porque el interior nos queda algo lejano en el sentido de que nos encontramos con crímenes y actuaciones policiales que nos son bastante ajenas. También podrás ver algunos uniformes oficiales y fotografías de la era mameluca y de la era de Muhammad Ali.

Museo militar

Rodeado de un jardín bonito y cuidado, en este exterior se puede ver una exposición con aviones, tanques y cañones de los últimos conflictos bélicos de Egipto.

En el interior encontrarás un recorrido por la variada historia militar del país. Os recomendamos entrar a echar un ojo porque la arquitectura y decoración interior del edificio ya llama de por si la atención, más que incluso las exposiciones de las que de nuevo, no entendemos casi nada.

Palacio Gawhara

Este palacio se encuentra a la entrada de la ciudadela y fue construido en 1814. Desconocemos si se puede entrar puesto que en nuestra visita estaba cerrado, no había indicación alguna ni tampoco hemos encontrado información en sitios oficiales al respecto.

Mirador de la Ciudadela de El Cairo

En dirección al museo de la Policía puedes disfrutar de uno de los miradores de la ciudad. Desde aquí puedes ver la cercana y gran mezquita de Ibn Tulum entre otros edificios de la ciudad. Hay otro mirador al lado opuesto de la mezquita de alabastro.

Recordamos que…
Tienes un artículo sobre cómo obtener internet en Egipto.

Dónde dormir en El Cairo

Las opciones en esta ciudad son múltiples pero todo depende de la zona que te pueda gustar más para alojarte. Nosotros, al ir en grupo la verdad es que no tuvimos opción de escoger pero, en nuestro propio grupo había 3 hoteles diferentes y en nuestra opinión, el nuestro era el mejor en ubicación – el Azal Pyramids Hotel– ya que te sentías en plena ciudad, con variedad de sitios para comer e incluso un par de mercados en los alrededores. Por el contrario, no brillaba en otras cosas como el mantenimiento general del edificio.

El de los otros compañeros estaban en la zona del aeropuerto (muy lejos de todo) y en una zona algo más residencial alejada de todo (Pyramids Parks)

Alojarse enfrente de las pirámides

En esta zona encontrarás hoteles más pequeños, sin piscina pero con vistas a las pirámides de Giza. Desde aquí, podrás verlas al atardecer y al verse iluminadas por el espectáculo nocturno de luces. Os proponemos como opciones el Shadow Pyramids View Inn, el Celia Pyramids View Inn y otro con muy buena pinta es el Pyramids Sunrise Inn, con tan buena nota en booking a día de hoy (9). En cualquier caso, a pesar de la ubicación no son nada caros y es para valorar tener estas vistas.

Recordamos que…
No te preocupes si no te alojas en esta zona porque la mayoría de estos hoteles cuentan con terraza-restaurante en la azotea y podrás disfrutar de las vistas de las pirámides mientras tomas algo y ves el espectáculo de luces nocturno.

Alojarse en el centro de El Cairo

Esto según si te apetece priorizar la ubicación y tener algo más de ruido porque en El Cairo prácticamente hay tráfico a cualquier hora. En esta zona tan céntrica de sitios como el mercado o las diferentes mezquitas más famosas de la ciudad os proponemos New Midtown y el Nile Villa Hotel, en pleno Nilo.

Otras cosas que ver en El Cairo

Para completar tu visita a El Cairo, puedes complementarla con alguno de estos otros sitios que os comentamos:

El museo de arte egipcio
El museo de la civilización egipcia
Las pirámides de Giza
La mezquita de al-Azhar. Aunque encontraréis otras muchas por toda la ciudad que es posible visitar
El mercado de Khan El Khalili
El barrio copto
Torre de El Cairo

Recordamos que…
Tienes disponible más información sobre Egipto en la web.

Descuentos y otros consejos

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Esperamos que esta información sobre la Ciudadela de Saladino en El Cairo os resulte de interés. Si tenéis cualquier duda nos podéis consultar en la caja de comentarios o en las redes sociales.

La entrada Como visitar la Ciudadela de Saladino de El Cairo se publicó primero en Nómada de viaje - Blog de viajes por libre, rutas en la montaña y en camper.

Volar a Canadá con Air Transat

María — Thu, 12 Mar 2020 17:00:00 +0000

¡Hola Nómadas! En este artículo os contamos cómo fue volar a Canadá con Air Transat, una compañía poco conocida en España.

Cuando buscamos compañías aéreas para volar a Canadá una vez tuvimos pensado el destino (más o menos) del viaje del año, no encontramos mucha información o consejos sobre que compañía se recomendaba o no para volar a Canadá.

¿Lugar de destino?

Para visitar las Rocosas Canadienses puedes ir a Vancouver, ciudad más grande y urbana pero a unas 7 horas en coche de Las Rocosas, esto implica invertir un tiempo que a veces no tenemos, porque es una jornada de viaje.

Otra opción es ir a Calgary, a tan solo una hora y poco de esta apabullante naturaleza, como hicimos nosotros, ahorrando tiempo para llegar a esta zona pero perdiendo la parte más urbanita, porque Calgary como ciudad no tiene mucho qué ver.

¿Qué compañía elijo?

El elegir una compañía u otra depende mucho de experiencias propias y la fama que conlleva esa compañía, que también puede jugar a favor o en contra. Nosotros tras mucho mirar y decidirnos por aterrizar en Calgary, teníamos a mano la opción de Air Canadá o Air Transat ¿Por qué nos decidimos a escoger esta última?

Guía de viaje a las Rocosas Canadienses
Os recordamos que podéis ver aquí el itinerario de las Rocosas canadienses desde la entrada específica que hicimos.

Es fácil, a nivel económico la diferencia era de hasta 200 euros por persona. Por otro lado, Air Canada tenía salidas desde Madrid y Barcelona pero los precios y horarios no nos convencían nada. Barcelona era la mejor opción para salir por precio pero si eran uno 670 euros por i/v más el viaje hasta Bcn, las cuentas no salían baratas…

Por lo que tras investigar bastante y buscar varias combinaciones decidimos probar con Air Transat saliendo desde Londres (Gatwick).

Precio I/V por persona 510€

Habría que sumar a esto los billetes desde España a Londres, teniendo en cuenta que el aeropuerto de salida es el de Gatwick. Mucho mejor coger una compañía que te deje en el mismo, por si la escala es el mismo día y vas justo de tiempo.

El precio del billete España-Londres nos salió bastante más caro de lo que hubiésemos esperado. Para ir cogimos Easy jet y para la vuelta Iberia Express, ya os comentaremos algo en esta entrada también.

Control de Seguridad en Gatwick

Como en cualquier aeropuerto hay que pasar el «temido» control de seguridad, no nos negaréis que aunque sabes que no llevas nada extraño siempre te da cierta incertidumbre. Al llegar desde España no tienes que salir (o no deberías) fuera del aeropuerto, sino buscar las señales de «Conections Flight». Te podrás encontrar con la terminal Norte y la Sur.

La norte, está justo a la derecha de antes de llegar al control de pasaportes al que llega el 95% de la gente. No te dejes llevar por el resto, observa y no pierdas el tiempo. Hay un panel con los vuelos que salen desde esta terminal y te recibirá un nuevo control de equipaje.

Mejor imprime tus billetes
Un consejo que realmente no deberíamos de dar, pero no nos dejaban pasar con la App oficial y su QR de Iberia en Gatwick.

La terminal Sur de Gatwick, tienes que evitar de nuevo el control de pasaportes, siguiendo las señales te llevará hasta unas escaleras donde debes esperar un autobús que te llevará a tu terminal. No temas, aunque ese autobús tarde más de lo que te parece normal, llegará. Allí deberás de pasar un control mucho más laxo que de costumbre, llevando siempre tu ckecking, admiten el online… si funciona.

Aparte de todo esto deberás de tener tu billete a mano para los auxiliares de tierra.

Nuestra Experiencia…

Nuestra llegada desde Madrid-Londres fue a la terminal Norte, todo fue correcto y rápido, mucho más de lo que esperábamos. Es una terminal relativamente pequeña pero con muchos servicios y movimiento.

No fue el caso de la terminal sur de Gatwick, al ir a pasar el control de seguridad nuestro billete online (Iberia Express) no fue admitido por el scaner y no había impresoras. El señor de seguridad no nos daba ninguna opción en el lugar, solo llamar a un teléfono desde un mostrador -en el que solo atendían a clientes de British Airways de manera directa-. La chica del teléfono nos decía que probáramos de nuevo en el scanner, allá que fuimos a dar vueltas de nuevo, a lo que salió otro auxiliar en el control para decirnos que debíamos salir de donde estábamos para pasar el control de pasaportes y sacar el billete impreso en el mostrador de Iberia, teniendo que volver a pasar el control de seguridad. Muy rápido todo.

Imaginaos nuestro agobio al ver las colas del control, las colas del mostrador… Llevábamos tiempo de sobra en realidad, entorno a las dos horas de escala, pero siempre te genera cierta inseguridad. Pero, entre esperar al autobús, llegar a la terminal y estas vueltas en el control más las colas de espera repetidas, realmente cuando conseguimos pasar del mostrador de iberia (Hola Iberia, Si nos lees estaría bien poner maquinitas para evitar estas colas, por favor…) no llegábamos ni a una hora, el checking ya se estaba realizando.

Volar con Air Transat

Los aviones de larga distancia son grandes, pero al mismo tiempo dan sensación de ir bastante apretujados, los pasillos nos parecieron más pequeños que otras veces, no sé si fue nuestra sensación solamente.

Nuestra experiencia previa en este tipo de vuelos transatlánticos se ha basado en ir con Iberia a Costa Rica y a USA, por lo que no tenemos otras compañías con las que comparar.

Consejo de experto
Las maletas de mano tienen que ser de máximo 23 x 40 x 51 cm y peso máximo de 10 kg.

Este modelo de avión -que no todos, tal como indica la web- cuenta con zona Business o Clase Club y Económica. Obviamente íbamos en esta última que es la más popular.
Los asientos son un tanto rígidos, es decir, que vas un «poco tieso» pero se pueden modular.

No incluye auriculares ni manta ni almohada, como si sucede en otras compañias. El módico precio de los auriculares son 10 libras… así que si decides volar con esta compañía inclúyelos en tu maleta. Al igual el pack manta+almohada son otras 10 libras, mirad qué barata te puede salir a gracia de ir en tirantes durante el vuelo.

El aire acondicionado estaba bien, en ningún momento pasamos calor o frío, por lo que la sudadera que llevábamos fue más que suficiente.

Las medidas de equipaje de avión para la clase económica -nosotros no facturamos solo llevamos de mano – son: 23 x 40 x 51 cm y peso máximo de 10 kg. Mientras que para la Clase Clase Club: una pieza de equipaje por persona con las mismas medidas + una bolsa de cámara de fotos equipo portátil o bolso de mano y un peso máximo de 15 kg en total.

Nosotros tuvimos que comprar las dos que os hemos mostrado para no llevar la misma y porque la del Decathlon que usamos para la Costa Oeste y que era la misma que la de Costa Rica se pasaba por bastantes cm y era cantoso.

Aunque como suele pasar siempre, vimos maletas mucho mayores en tamaños y no comprobaron nada a la hora de entrar.

Al viajar al extranjero no debes olvidar llevar tu seguro de viaje. Nosotros siempre viajamos con HeyMondo. Para viajar a Canadá te aconsejamos el Viaje Tranquilidad o el Viaje Top, si tienes pensado actividades de aventura. Desde este link, puedes contratarlo con un 5% de descuento

importante ir con el seguro por lo que pueda pasar con tu avión, cancelaciones, retrasos, pérdidas de maletas…

El problema viene aquí, el personal

Sí, el problema vino con una de sus azafatas de tierra en Gatwick. No sabemos qué le picaba a la señora pero casi nos deja en tierra con tanta pregunta y tanta duda:

Qué si donde vais (a Calgary obviamente… ¿no ve el billete? )
¿Tienen billete de vuelta? Si claro…
Muéstremelo, -mientras se lo mostramos se pone a hablar con otro auxiliar que si nos da el OK- Pero ella sigue empecinada:
¿Donde van? ¿qué van a hacer? ¿Cuál es su trabajo?
¿Tienen el ETA? Claro, sra…
Todas estas preguntas ya están incluidas en el ETA, documento obligatorio para volar a Canadá.
¿Por qué viajan a Canadá? A cazar osos señora, nos apeteció decirle, ya después de tantas preguntas y repetidas, que aquí solo os hacemos un resumen del interrogatorio.

¿Alguien sabe decirnos si este personal tiene derecho a hacer estas preguntas tan pesadas e insistentes? ¿A hacerte perder tanto el tiempo?

Fuimos los penúltimos en embarcar después de estar dos horas esperando en el aeropuerto. Y los últimos fueron un par de colombianos que casualmente la misma señora tampoco dejaba embarcar. Por los idiomas que escuchamos éramos los únicos latinos en este vuelo que salía de Londres. Ejemmm…? notamos ciertas reticencias… Y la verdad es que pensábamos en ese momento que ya no subíamos después de todo, una sensación muy desagradable.

En cuanto al personal de vuelo, fue bastante normal. Como somos de las personas que interactuamos poco con estos trabajadores no tenemos mucho que decir al respecto, ya que cuando tocó atendernos y servirnos estaban ahí.

Comida en el avión de AIr Transat

La comida es la típica de avión pero por debajo de la media, que si de normal no es un considera muy buena pues os podéis imaginar. La presentación es mejor en otras compañías.

El plato principal, en las dos ocasiones se componía de pasta (menú vegetariano) o de pollo con arroz, acompañada de una ensaladita un tanto fuerte.

El desayuno era un único «sobado»(bollito) con la bebida elegida y la merienda un pan con queso como un panini pequeñito con la bebida correspondiente.

Entretenimiento

Cada asiento cuenta con pantallas individuales. La selección de películas, serie o documental es amplia por ejemplo nos encontramos con Ha nacido una estrella, Deadpool 2 o La Mula de Clint Eastwood. Disponible en varios idiomas. También, como en otras compañías, tiene disponible música y juegos.

EasyJet

El vuelo con ellos desde Madrid a Londres fue puntual y sin incidente alguno. Así que no tenemos nada que destacar.

Iberia Express

Quitando que el checking online no funcionó y tuvimos que realizar todo ese paseo por el aeropuerto, dentro del avión como tal todo fue correcto. Tuvimos que sacar por separado los billetes (muy raro la verdad) pero destacar que pudimos elegir sitio sin pagar por ello con lo que al hacer el check-in nos sentamos juntos.

En resumen…

No sabemos si somos poco exigentes, conformistas o que todo estuvo OK pero no tenemos quejas grandes respecto a los diferentes vuelos, sino detalles que son necesarios pulir para una mejor atención al cliente, y lo queremos ver como momentos aislados.